Beschreibung
Steinwolle-Verbundplatte ist eine Verbundplatte aus verzinktem Stahl und PVC-Folie als Deckschicht, in deren Mitte sich ein Steinwollekern befindet. Es bietet unter anderem Feuerwiderstandsklasse A, Schalldämmung und Wärmedämmung.
Steinwolle-Verbundplatten nutzen innovative Strukturdesigns wie versenkte Loch--Verbindungsblock-Schnappverbindungen-sowie Einsteck- und Zapfenverbindungen, um die geringe Installationseffizienz und schlechte Verbindungsstabilität herkömmlicher Plattenmaterialien zu überwinden, wodurch sie sich besonders für Schiffskabinen mit begrenztem Platz-geeignet machen.
Produktparameter
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Spezifikationen |
Einzelheiten |
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Materialien |
Verzinktes Stahlblech, PVC-Dekorfolie, Kleber, Steinwolle |
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Struktur |
Klebeschicht, Dämmschicht, Putzschicht, Deckschicht und Zubehör |
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Brandschutzklasse |
Nicht-brennbares Material der Klasse A |
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Anwendung |
Innenausstattung von Schiffskabinen |
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Technische Merkmale |
Modularer Aufbau |
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Installation |
Mechanische Schnappverbindung- |
Produktvorteile
1. Brandschutz
Das strukturelle Design eines Steinwollekerns, der mit Metallplatten umwickelt ist, erfüllt die Brandschutzstandards der Klasse A. Erweiterte feuerfeste Verkleidungen aus Verbundsteinwolle können Temperaturen von 800 Grad über eine Stunde lang standhalten, ohne dass es zu Störungen kommt.
2. Gelenkstabilität
Die Paneele verfügen über eine vierseitige Nut- und Zapfenverbindungsstruktur mit erhabenen Streifen auf der Vorderseite und passenden Rillen auf der Rückseite, die eine Verbindung von vorne, hinten und links/rechts ermöglichen. Ausgewählte Modelle verfügen über eine doppelte Befestigung durch eine federbelastete Halteplatte und einen verschiebbaren Stangenverriegelungsmechanismus, wodurch die seitliche Belastungskapazität um das 3,2-fache der herkömmlichen Klebeverbindung erhöht wird.
Hauptanwendungen
1. Brandunterteilung
Zwischen dem Ober- und Unterdeck werden 50 -100 mm dicke Verbundplatten aus Steinwolle sowie eine dreifach befestigte Dachprofilstruktur verwendet, um die Brandschutzanforderungen der Kabine zu erfüllen.
2. Deckentechnik
Die Schiffsdecke weist ein konkaves Design mit vier gebogenen Seiten auf einer Metallbasis auf. Der Innenraum ist mit Steinwolle gefüllt und mithilfe von T-förmigen Hängeverbindern nahtlos installiert.
3. Spezielle Fächer
Die Kombüse und das Badezimmer sind mit Steinwollplatten mit Edelstahlverkleidung-verkleidet. Eine Nano--Beschichtung erhöht die Korrosionsbeständigkeit um das 2,5-fache gegenüber herkömmlichen Platten.
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